QPZ盆式橡膠支座是我公司生產(chǎn)一種公路橋梁盆式橡膠支座產(chǎn)品,其質(zhì)量達(dá)到90年代后期國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,本產(chǎn)品采用了中間導(dǎo)向,結(jié)構(gòu)新穎,受力性能好,因而特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的使用。本產(chǎn)品是我們根據(jù)TPZ系列盆式橡膠支座的使用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，研究和設(shè)計而成的一種中間導(dǎo)槽式單向活動橡膠支座產(chǎn)品。
盆式支座特點

盆式橡膠支座在橡膠軸承的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改進(jìn)后的更完美的橡膠軸承。盆式橡膠支座變形機(jī)制：
（1）使用底盆上的橡膠塊三的限制，獲得較大的容量（2）使用中間襯聚四氟乙烯板和頂板不銹鋼板低摩擦系數(shù)較大的水平位移；（3）使用鍋三力彈性橡膠塊均勻壓縮大角度。
3，應(yīng)用范圍：適用于橡膠軸承力的10005000kn以上的大跨度橋梁，城市道路橋梁盆式橡膠支座。主要類型和structuresbasin式橡膠支座按其工作特性可分為固定橡膠軸承，橡膠軸承和一個可移動的單向活動三種橡膠軸承。橡膠軸承固定的板式橡膠，橡膠墊板，承壓橡膠板，橡膠密封環(huán)，緊固環(huán)和橡膠軸承鋼錨螺栓等部件，它主要用于承受垂直力和角度，并在橋下縱向和橫向力?？梢苿拥南鹉z軸承的板式橡膠支座，橡膠墊板，承壓橡膠板，橡膠密封圈，鋼環(huán)箍，中間李寧板，聚四氟乙烯板，不銹鋼板和橡膠支座地腳螺栓等，它是用來支持橡膠支座豎向力和角度，并能適應(yīng)橋縱向和橫向位移的需要。單向活動橡膠支座的結(jié)構(gòu)和可移動的橡膠軸承相同，但在橡膠軸承兩側(cè)的中央槽（或設(shè)置橫向限位板），限制了橡膠支座水平（或垂直）位移。固定支座?？梢苿拥南鹉z軸承縱向可移動的橡膠支座，盆式橡膠支座的板式橡膠支座、橋梁上部結(jié)構(gòu)（梁）的連接，橫梁運動；板式橡膠支座固結(jié)墩上，承受上部結(jié)構(gòu)和力的傳遞到碼頭。橡膠軸承力特性的1，對橡膠支座的豎向力：結(jié)構(gòu)的重量，車輛荷載（衡量的影響），（隆起）。
2，水平力：一個縱向水平力制動力——從上部結(jié)構(gòu)，風(fēng)荷載。水平力——離心力從上部結(jié)構(gòu)，風(fēng)荷載。3，橋梁抗震區(qū)：根據(jù)設(shè)計地震烈度，根據(jù)規(guī)格和組合計算。2，設(shè)計和計算的板式橡膠支座的板式橡膠支座的設(shè)計計算包括確定橡膠軸承，橡膠支座壓縮檢查偏轉(zhuǎn)和校核計算抗滑穩(wěn)定橡膠軸承。

盆式支座布置
  橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：
（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；
（2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；
（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；
（4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座；
（5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上；
（6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上；
（7）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；
（8）在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度；
（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。

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