中華化工網(wǎng)訊：昨天，國際航協(xié)宣布下調(diào)2011年的盈利預(yù)期至40億美元，相比3月份86億美元的預(yù)測，縮水近54%。與2010年180億美元的凈利潤相比，則猛跌78%。

　　國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官比西尼亞尼表示，日本的自然災(zāi)害、中東地區(qū)政局動蕩和燃油價格的飆升導(dǎo)致今年的行業(yè)利潤額預(yù)期大幅下調(diào)。另外，燃油成本是盈利降低的主因。目前平均油價預(yù)計為每桶110美元，比先前預(yù)計的96美元增加了15%。石油價格每漲1美元，航空公司就要面臨16億美元成本費(fèi)用的增加。

　　據(jù)估計，目前燃料費(fèi)用約占全球航空公司成本的30%，而2001年，燃油成本僅為13%。