“這項投資將使我們能夠加速國內的擴能和生產線升級計劃，”董事會主席兼CEO韓杰在新聞稿中稱。“中國是全球最大的汽車市場，對高質量的改性塑料的需求繼續大幅增長。”
                       

         這家在美國納斯達克上市的企業年產能16.5萬噸，實際產量在第二季度增至36500噸，而去年同期僅為29500噸。
                        

        該公司在6月宣布了一項龐大的擴能計劃，將增加20條生產線，明年增加9萬噸產能，增添研發設備，并在總部建造5座廠房和研發中心。

                        
        新廠房的建設由子公司哈爾濱鑫達高分子材料有限公司執行，耗資4.35億人民幣，將在年底前完成。
                        

        根據雙方協議，摩根士丹利將購買總計價值為1億美元的可轉換、可贖回優先股，可以6.25美元/每股的初始轉換價格轉換為普通股，在慣常防稀釋條款下做相應調整。另外，摩根士丹利還將任命兩名董事加入公司董事會，使公司董事會總人數達到9名。
                        

        “我們認為中國的汽車改性塑料市場長期增長前景誘人，XD塑料在這個空間已經成為強大和領先的一員，”大摩亞州私募基金執行總監Ed Huang稱。
                       
         XD二季度收入猛增42%至8820萬美元 (5.63億元人民幣)，凈收入1440萬美元 (9190萬元人民幣)，去年同期則由于股票期權的補償成本而凈虧310萬美元 (1970萬元人民幣)。今年收入有望在3.2億美元（20.4億元人民幣）和3.5億美元（22.3億元人民幣）之間。
                        

        XD的改性塑料產品被70多家國內制造的汽車商用于內飾和功能性部件，包括奧迪、寶馬、豐田、別克、馬自達和大眾。