據報道,在這6個月里,豐田汽車公司和其他7家大型客車生產商計劃使其全球汽車產量同比增長2%,主要增長將來自于日本本土。普利司通已經通告汽車制造商,公司收到的客車輪胎訂單或超過其國內產能,今年公司預計面臨約50萬條輪胎的短缺,或相當于訂單數量的5%。目前普利司通在日本國內的7家客車輪胎工廠正日夜不停地生產,已經沒有提高產量的空間。而來自于海外工廠的輪胎很難獲得,因為海外市場需求也非常強勁。
據報道,在這6個月里,豐田汽車公司和其他7家大型客車生產商計劃使其全球汽車產量同比增長2%,主要增長將來自于日本本土。普利司通已經通告汽車制造商,公司收到的客車輪胎訂單或超過其國內產能,今年公司預計面臨約50萬條輪胎的短缺,或相當于訂單數量的5%。目前普利司通在日本國內的7家客車輪胎工廠正日夜不停地生產,已經沒有提高產量的空間。而來自于海外工廠的輪胎很難獲得,因為海外市場需求也非常強勁。